為解決新區城市道路綠化建設中存在的方案良莠不齊、標準雜亂不一、效果低於預期等諸多問題,提升道路綠化建設施工管理部門工作人員業務水平,引導城市道路綠化建設造價回歸合理範圍,規範政府投資項目城市道路綠化建設經濟標準,實現財政資金效益最大化,助力城市道路綠化建設科學化、標準化、精細化,2018年新區發展和財政局對上海、南京、杭州、無錫等華東四市及深圳市部分城區共計93條道路綠化建設情況展開實地調研工作,並先後力邀園林綠化、工程造價等專業十餘位專家蒞臨新區指導工作,製定《大鵬新區城市道路綠化建設經濟指標指引》(以下簡稱《指引》)。

新區發展和財政局主動同新區城市管理和綜合執法局、建築工務署、葵湧辦事處、大鵬辦事處、南澳辦事處、大鵬交通運輸局等部門數次溝通,鼎力合作,從科學性、適用性、創新性角度出發,綜合考慮微地形營造、喬木支護、管養、燈光及外購種植土回填等關鍵環節,攜手打造城市道路綠化建設大鵬標準,為新區城市道路綠化建設發展指明方向。(一)層次分明,打造城市道路靚麗名片。規範新區道路綠化等級劃分標準,構建門戶道路綠化和景觀節點關聯,突出道路綠化建設層次感,凸顯迥異風格,打造城市道路綠化景觀靚麗名片。(二)產投協調,提高投資與效果匹配程度。追本溯源,緊抓設計、施工、管理階段工程質量,實現投資金額與工程效果有效匹配。(三)因地製宜,貫徹適地適樹原則。立足新區旅遊產業發展現狀,考慮濱海地區植物抗風、耐鹽堿等特性,推薦適宜喬木89種、灌木26種、藤本植物17種、地被57種、觀賞草9種及時花23種。(四)兼容並蓄,推動植物群落組合模式創新。探索41種外來樹種,精心打造57種常規植物群落組合模式、3種抗風性植物群落組合、3種耐鹽堿性植物群落組合及6種創新型植物群落組合。(五)規劃統領,首創大鵬城市道路綠化建設經濟指標。依據道路等級建立一、二、三級道路景觀綠化標準,劃分7個造價區間,首創大鵬新區城市道路綠化建設經濟指標,規範道路綠化建設標準。

2019年3月20日發展和財政局正式印發本《指引》,以期為新區乃至深圳市城市道路綠化建設提供可借鑒、可複製、可推廣的標準,為打造世界級濱海生態旅遊度假區保駕護航。